由于国家在政策上对新能源汽车的大力支持，以及国产品牌汽车车的兴起，合资品牌的传统燃油车处境并不乐观，曾经的二线豪华品牌凯迪拉克，扛不住压力，最终价格一降再降，严重挫伤了品牌豪华属性，导致现在出现了高不成低不就的情况，虽然产品的性价比很高，但高端客户看不上，低端客户依旧买不起。
北京奔驰汽车制造商做了一个非常聪明的举动，并没有将高配置的车采用降价销售，而是推出了价格比较低的奔驰A级车，虽然该车配置不高，但靠着品牌影响力，居然还真有人为其买单，宝马1系和奥迪A3等车型也同样内饰、配置和动力方面并不突出，但销量却不低。今天我们以奔驰A级款AL（入门版）为例，看看这款豪华车是否值得入手？
从前脸来看，奔驰A级采用了扁平化的中网，从视觉上看，有效地压低车头重心，内部配有点状星辉格栅，呈现出一定的运动氛围，两侧狭长的前大灯采用LED光源，在功能配置上较为普通，但日常使用也足够。
从侧面来看，奔驰A级入门版长宽高为//mm，轴距为mm，定位于紧凑型车，但轴距甚比中型车的凯迪拉克CT4还要长，该款车为前驱驱动的车，所以在乘坐空间表现力上也不错。贯穿式的腰线位于车窗线下方，比一般车型的位置要高很多，所以从视觉上提高了车身高度，侧裙处凌厉线条微微上扬，肌肉感增强。双五辐式的轮毂为哑光银色，设计较为普通，轮胎尺寸为/55R17，放在紧凑型豪华车上来看，属于比较窄的尺寸，与豪华品牌车属性并不是很搭。
从尾部来看，奔驰A级从造型上来看非常紧凑，大尺寸的车尾灯还是家族式设计，辨识度很高。下方双边共两出的排气管造型非常动感，中间还采用银色镀铬饰条连接，精致感很强。后备厢的装载力表现较好，可以同时容纳三个20/24/28英寸的行李箱，能满足日常使用需求，但全系并未配置电动后尾门，在使用起来并不是很方便。
奔驰A级内饰看起来非常的炫酷，全部采用黑色元素设计，镀铬饰条在细节之处点缀，档次感很强。10.25英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏采用曲面双联屏设计，科技感极强，空调出风口精致感很强，下方的金属按键使用起来比较方便，但摁下去的会感觉比较松垮。
该车三辐式多功能方向盘采用皮质材料包覆，相对于款的塑料材质，触感更加细腻，取消了平底式的设计，运动氛围减弱，两侧的按键可以操控中控屏，功能配置方面也比一般豪华车齐全，全液晶的仪表盘画质清晰，显示内容丰富，看上去非常炫酷。中控屏在手机互联映射方面有CarPlay和CarLife两种表现形式，兼容性强于一般豪华车，同时还有车联网和OTA升级等功能，搭载MBUX智能人机交互系统，在主驾驶就可以唤醒语音助手，能提供更好的用车体验。
款奔驰A级入门版搭载1.3T发动机，最大功率为kW，中高配最大功率为kW，从参数上来看，1.3T小排量发动机，并不符合豪华车的属性，但由于该车的比较轻巧，所以在加速的直观感受并不慢，匹配7挡湿式双离合变速箱，在畅通路面行驶，平顺性不错，但连续启停的话，会有顿挫感，在中低速阶段，超车也能轻松实现，但在高速巡航时再加速，就感觉有些疲软。总体来看，虽然该车的排量较小，但中低速阶段动力输出还是比较猛，日常多场景的驾驶都能满足。
总结：奔驰A级车虽然在动力方面并没有很突出的账面参数，但应对日常使用并没有什么问题，如果对运动性没有太大追求的话，这款车其实还是很值得考虑的，毕竟它的外观和内饰配置上都是一大亮点，现在部分地区又有6.5万元的现金优惠，优惠力度还是很大的，落地的话应该也就20万元出头。如果是你的话，会花20万元买这款入门版豪车吗？
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