随着生活条件越来越好，汽车步入家庭由理想变为现实。多数人认为汽车与疾病无关，但是，汽车司机脊柱疾病发病却越来越高。这让我们不得不考虑如何减少开车过程中的脊柱损伤，提倡充满乐趣的健康驾车方式。
今天，来自交通医院骨科赵杰主任医师在如何避免腰背损伤方面给司机朋友带来一些建议。
活到岁，您身边的健康顾问！开车一族保护脊柱“不添堵”
1.尽量避免长时间连续开车：对于汽车司机来说，尽量避免连续开车超过一小时。长时间连续开车时，造成了脊柱固定的负荷，必须中途停车休息约10分钟左右，到驾驶室外活动身体。由于活动条件有限，可以在原地踏步，蹲下起来拉伸身体上升到脚尖；立姿：两脚分开与肩同宽，双手在体后握住后伸，然后仰头挺胸，同时双手向下压，重复8-12次；两脚分开与肩同宽，双手插腰，然后向左右转体，重复8-12次；两脚分开与肩同宽，左右扭动身体带动双臂摆荡，全身放松。驾驶员连续行车2-3小时后，就会产生心理机能和生理机能的失调，出现视线模糊、腰酸背疼、反应迟钝、动作呆板，使驾驶机能下降的现象。
2.把坐位调整适当位置：把座位与方向盘的高度调整好，靠背后倾角度不能太大，靠背后倾角度以度左右为宜，坐立时尽量使背部紧靠椅背，以使腰部肌肉得以放松和休息。否则违背了脊柱力学，增加了脊柱的负荷，容易引起肩、颈和臂的酸痛。
1）坐位椅子过低，会产生耸肩，开车时会伸腰前俯、引颈观察道路上的情况，因而引起颈、肩、背痛。
2）座位过高容易弓身使腰椎增加了负荷，开车时会低头弯腰，诱发腰椎间盘突出症。
3）调整方向盘的角度，以既保持舒适的驾驶操纵，又保持正确的坐姿。
所以坐位调整是不可忽略的，座椅必须处于最佳的驾驶位置，才能为驾驶员提供便于操纵、舒适、而又不易疲劳。
3.驾驶姿势要正确：经常看到一些驾驶汽车不正确的姿势，斜坐、侧体、前倾或后仰。正确的要求是：身体对正方向盘坐稳，头稍向上抬，两目平视，身体正直，正确调整座椅的高度和角度。
车内椅座的调整
开车上路前，驾驶员必须要根据自己的情况对座椅进行调整，以保证有正确的驾驶姿势。设计优良的座椅符合腰椎、颈椎生理曲线，在驾驶途中身体紧贴椅背就可以使椅背承受身体部分重量，减小腰椎的压力，从而预防以及缓解慢性腰痛。如果座椅的设计有缺陷，广大司机朋友可以使用腰枕，道理也是一样的。后座可微微后仰以度为佳(可接近90度)，这样不仅可以放松腰椎也可以使胳膊处于放松的位置。座椅的前后调整除了能使后背紧贴后背以外还应以离合器踩到底，左脚仍可轻微转动(而不是完全伸直)为准。若您的车是自动挡汽车，以右脚能完全踩下刹车踏板，腿仍微弯为最佳位置。这样的位置才能保证刹车踏板有足够的压力，并在万一发生车祸时降低腿部受伤的几率和伤害程度。
方向盘的调整
方向盘的调整一般座位调整好以后，方向盘的位置自然是舒适的，但如果方向盘太高会对胳膊以及上腰部的肌肉产生负担，太低也会影响驾驶员调整方向的灵敏度，可以根据自己的情况进行调整，一般以胳膊肘微微弯曲为佳。
后视镜
出发前调整好后视镜可以大大减少驾驶员回头观察的几率，毕竟坐着时腰椎承受的压力最大再加上回头时脊椎的扭转力很容易诱发要腰椎间盘突出症。
安全带的调整
安全带要系在肩膀的最高处，这样不会使安全带摩擦颈部以及胳膊增加不舒服的感觉。
专家介绍：
交通医院骨科赵杰主任医师
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